江門造船廠：古代造船技術的發展歷程
2020-08-20
3218
筏子與獨木舟
原始社會初期，原始先民以漁獵和捕捉為生，活動范圍僅局限于離水很近的區域，他們急需一種東西，去獲取更多的食物和抵御洪水的損害，后來，古人觀落葉因以為舟，見窾木浮而知為舟，發明了水上交通東西——筏子，又稱為桴、泭。繼編木為筏后，又有刳木為舟，剡木為楫。
木板船
春秋戰國時期-木板船
到了商代，古人不再受木材形狀和體積巨細的限制，而是能夠依據資料加工了，這樣，木板船就呈現了。而在春秋戰國時期，出于水戰的需求，又有大翼、中翼、小翼、突冒、樓船、橋船等古戰船。
船只
秦漢時期-船只
秦漢時期秦漢集六國造船技能之大成，制作了許多輕舟巨舸，船只飛行已經能夠通江達海，主要有艑、艇、舲、舫、斗艦、斥候等品種。
沙船
南北朝-沙船
緩慢發展三國兩晉南北朝至隋唐五代，造船技能緩慢發展，呈現了沙船并開端在船上設置水密倉。
航海船
宋元時期-航海船
宋元時期“黃田港北水如天，萬里風檣看賈船”是宋元時期水上交通與水上交易繁盛的真實寫照，指南針在這一時期也開端使用，無論是內河船還是航海船，都有了必定的制式。
明代造船業
明代鼎盛時期。這一時期不僅造船的數量多，規劃大，并且船只的品種也許多，運輸船有巨細黃船、快船、江漢課船、八櫓船、擺子船；海船有遮洋船、封舟等；戰船游哨船、開浪船、連環舟、大福船等。
近代造船業
近代造船與古代大不相同，選用模式化、標準化，許多地方選用大量自動機械，輪船的噸位越來越大，飛行越來越遠。現代造船多為民用的散貨輪、集裝箱輪、軍用的巡洋艦等。
文章源自：江門造船廠 http://www.www.d7see.com/
推薦新聞
-
11-13
造船廠采購材料有哪些？
造船廠采購材料有哪些？造船主要采購船體用船板，扁鋼，球扁鋼，等邊角鋼，不等邊角鋼，圓鋼，管子鉚釘，緊固件，油漆等。船用鋼材：一、船閑鋼材的種類船用鋼材一股可分成船體結構用鋼材和鍋爐、受壓容器與機械結構用鋼材等。1．船體結構用鋼所有船體結構用鋼材，均應由船級社認可的鋼廠生產，
-
10-13
漁船標準化船型
農業部漁業船舶檢驗局于2011年開始在全國范圍內開展船型標準化評選與推廣工作，今年11月10日在北京召開的全國漁船船型標準化評審會上，評審專家對沿海各省（區、市）上報的漁船船型進行了初步評選，確定了22個漁船船型，覆蓋了不同作業方式、不同材質、不同作業區域和不同尺度。此次漁船船型標準化評選活動，得到了社會
-
07-06
江門漁船建造廠：船舶修理的組織管理
1．建立修船準則——保養、辦理及修補準則對船只采取“預防措施”，即在日常營運過程中由船員進行保養，保養愈好，預防措施愈得力，則修補工程的范圍愈小；反過來，“修船措施”恰當，則修船質量高，修船周期短，確保被修船只在營運中維持正常技術狀況的時間越長，也就便于船員進行保養。2．注重修船工藝，縮短